Дизельный компрессор серии DrillAir AC-DM-K 7bar/5m3 представляет собой надёжную и универсальную установку, простую в обслуживании и эксплуатации. Необходим для бесперебойного снабжения различного пневмоинструмента сжатым воздухом, для работ с отбойными молотками, перфораторами, пескоструйными установками и другими пневматическими устройствами. Может применяться при строительстве, на различных производственных предприятиях, складах. Также, используется для решения многих задач в сфере сельского хозяйства.
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через редуктор от дизельного двигателя марки Kubota V1505T с максимальной мощностью 33 кВт. Максимальная производительность составляет 5 м3/мин, количество оборотов двигателя — 3000 об/мин.
Установка смонтирована на прочном основании, закрыта полиэтиленовым, ударопрочным всепогодным и шумопоглощающим кожухом. Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки.
Основание компрессора оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4″ выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 60 литров.
Компрессор поставляется заправленный маслами с аккумуляторной батареей в полностью готовом к использованию состоянии.
Полный аналог Atlas Copco CPS175-7. В новых условиях, компрессоры поставляются под новый торговой маркой.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Надежный двигатель ведущего производителя;
- Длительные интервалы между заправками топливом: одной заправки достаточно для непрерывной эксплуатации с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены;
- Современные винтовые компрессорные элементы с асимметричными роторами;
- Низкий уровень шума;
- Полностью автоматическая бесступенчатая регулировка оборотов двигателя в соответствии с потреблением воздуха;
- Гарантия 1 год (или 1000 моточасов);
- Высокое качество защитной окраски корпусов.
ОСОБЕННОСТИ
Винтовые компрессорные элементы производства ATLAS COPCO (Atlas Copco Airpower)
Компания Atlas Copcо — ведущий производитель винтовых компрессорных элементов. Производство винтовых пар развернуто на заводе Atlas Copco Airpower в Бельгии в подразделении Airtech.
Это современное, по большей части роботизированное производство, обеспечивающее винтовыми парами все заводы Atlas Copco по всему миру. На заводе производятся как обычные маслозаполненые, так и высокотехнологичные безмасляные компрессорные элементы.
Винтовые пары Airtech не поставляются производителям винтовых компрессоров, не входящих в Atlas Cocpo Group. Atlas Copco Airpower традиционно не продает эти винтовые компрессоры другим производителям.
Основными преимуществами винтовых компрессорных элементов используемых в дизельных компрессорах Atlas Copco является:
- высокий КПД сжатия благодаря постоянным изучениям основ теории сжатия и систематическим инвестициям в новые разработки;
- исключительная надежность благодаря современному производству, сочетающему как роботизированное производство, так и точную ручную подборку роторов;
- длительный ресурс, который достигает 40 тыс. моточасов до замены подшипников;
- простое обслуживание компрессорного элемента, которое сводится лишь к ежегодной замене масла и фильтров.
Дизельные двигатели Kubota V 1505-T
- Турбированные двигатели Kubota серии V1505 соответствуют экологическому стандарту по выбросам загрязняющих веществ с отработавшими газами EPA Interim Tier 4, вступившему в силу в конце2012 г. Эти двигатели соответствуют также требованиям европейского стандарта Stage lllA, вступившему в силу в европейских странах в 2012 г;
- Двигатель V1505-Т обеспечивает плавный переход от стандарта Tier 2 к Tier 4, сохранив площадь основания и жесткие точки крепления, как у двигателя Tier 2, при незначительном отличии рабочих характеристик;
- Закрытая система вентиляции картера соответствует требованиям EPA Interim Tier 4;
- Оригинальная вихрекамера сферического типа Kubota E-TVCS (вихревая (вспомогательная) камера сгорания с тройным потоком и интенсивным завихрением воздушного заряда/Three Vortex Combustion System) была дополнительно усовершенствована;
- Воздушный поток, камера сгорания и углубление в днище поршня были оптимизированы, чтобы снизить на 50% уровень выбросов твердых частиц с отработавшими газами, что соответствует строгому стандарту для двигателей мощностью выше 37 кВт (EPA Interim Tier 4).
